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發(fā)布日期：2019-07-17
? ? ?噴油螺桿機卸載狀態(tài)時，由10%進氣量維持環(huán)路的基礎(chǔ)壓力，在油缸內(nèi)形成2bar左右的基礎(chǔ)油壓。為什么要維持這10%的進氣量呢？為什么不可以是20%或者5%的進氣量，接下來，我們來討論這個令人費解的10%進氣量。卸荷閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如下圖：
? 簡述一下：電機啟動，10%空氣通過單向閥進入螺桿，在油缸內(nèi)建立2bar左右的基礎(chǔ)壓力，控制空氣通過放空閥、單向閥、進入加載活塞底部，推動活塞向上關(guān)閉進氣閥，使機組加載。加載轉(zhuǎn)入卸載時，油缸內(nèi)壓力通過放空閥小孔向空濾釋放壓力。之所以是10%，大于10%造成不必要的能耗，小于10%無法形成基礎(chǔ)壓力，控制閥類打開。這里的核心閥件也就是放空閥，簡述一下放空閥的基本結(jié)構(gòu)如下圖；
? 放空閥結(jié)構(gòu)原理相對來說比較簡單就不在多說了。我們力求簡述，不說廢話。?
噴油機的10%進氣量無法調(diào)節(jié)改變，但是同樣重要
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