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空壓機(jī)進(jìn)氣閥工作原理及常見問題

返回列表 來源: 瀏覽: 2964 發(fā)布日期:2018-09-16

空壓機(jī)進(jìn)氣閥也可以說是進(jìn)氣控制組合閥,有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機(jī)時噴油等功能。現(xiàn)在我們一起來了解一下螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥工作原理及進(jìn)氣閥打不開的原因與解決措施。


螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥工作原理


對于螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的一個總的規(guī)律就是:進(jìn)氣閥得電加載,失電卸載。


有時我們的設(shè)備有在卸載的情況下出現(xiàn)電流稍微有點(diǎn)大的情況(22KW的卸載時電流有31A),初步懷疑進(jìn)氣閥沒關(guān)嚴(yán),因為在沒用氣的時候,機(jī)器卸載后,壓力還會慢慢上升,有時會高壓報警停機(jī)!而且在停機(jī)后,機(jī)器內(nèi)部還有一些殘余壓力無法卸放(在6公斤左右),導(dǎo)致再次啟動時主機(jī)過載。

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當(dāng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥屬于常開式進(jìn)氣閥,螺桿空壓機(jī)在沒有加載時電磁閥是打開的,壓縮機(jī)加載后電磁閥是關(guān)閉的。當(dāng)電磁閥打開時,會有一路氣體去關(guān)閉進(jìn)氣閥,但是不能完全關(guān)死,還要保留進(jìn)氣空間,以維持壓縮機(jī)潤滑所需要的最小壓力,這個壓力一般在1.5bar;電磁閥關(guān)閉后,壓縮機(jī)會進(jìn)入正常工作狀態(tài),直至到設(shè)定的工作壓力,這取決于用戶。

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該進(jìn)氣閥有兩路管,一路放空;一路放掉閥中余氣,保證壓縮機(jī)正常加載。卸載時,電流過大,說明罐壓較高,進(jìn)氣閥開度梢大,請調(diào)整放空螺釘,保證罐壓不會太高。


螺桿空壓機(jī)停機(jī)后,罐壓一般在60秒左右就可以完全排空,即壓力為0,而你的罐壓還有6bar,說明進(jìn)氣閥放空管路存在問題:

可能是管路直徑過細(xì);組合閥孔口過小或是否雜物堵塞。


卸載后,壓力會有輕微的來回升高,但這個只是平衡需要,而且時間很短。不會上升到高壓停機(jī),高壓停機(jī)應(yīng)該是空壓機(jī)電磁閥存在問題,請檢查它是否完好,是否可以正常工作.不論什么樣的進(jìn)氣閥,都應(yīng)當(dāng)在卸載時維持罐壓在1.0~2.0BAR之間。過高對于螺桿空壓機(jī)的能量是很大的浪費(fèi)。


進(jìn)氣閥打不開的原因與解決方案


螺桿空壓機(jī)的進(jìn)氣閥是控制儲氣罐內(nèi)空氣壓力的組件,常用的進(jìn)氣閥有旋轉(zhuǎn)碟片結(jié)構(gòu)和往復(fù)閥板機(jī)構(gòu),利用碟片或閥板開啟或關(guān)閉進(jìn)氣口,控制進(jìn)入機(jī)頭的氣流。


有兩種控制方式:一種是開關(guān),當(dāng)儲氣罐壓力達(dá)到高限設(shè)定值,關(guān)閉進(jìn)氣口,當(dāng)壓力降到低限設(shè)定值,重新打開進(jìn)氣口。另一種是,當(dāng)儲氣罐達(dá)到一定壓力時,旋轉(zhuǎn)碟片在比例閥的控制下微閉進(jìn)氣口,當(dāng)儲氣罐壓力進(jìn)一步增大時,進(jìn)氣口進(jìn)一步縮小,當(dāng)儲氣罐壓力略有減少時,進(jìn)氣口將有所加大,使壓力穩(wěn)定在一定范圍。當(dāng)壓力未達(dá)到容調(diào)壓力,進(jìn)氣閥碟片全開,進(jìn)氣口完全打開。


在運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,螺桿空壓機(jī)的進(jìn)氣閥出現(xiàn)關(guān)閉的原因及解決的辦法:

1、控制管道中水份過多,每天保養(yǎng)控制管道。

2、進(jìn)氣閥工作出錯; 檢查氣缸,閥套等部件,如必要則更換。

3、空氣進(jìn)氣閥卡死; 檢查進(jìn)氣閥,閥套,或軸,如必要則更換。

4、進(jìn)氣閥彈簧斷裂; 更換彈簧。

5、電磁閥故障; 按需要修理或更換,更換前應(yīng)檢查接線情況。

6、往復(fù)閥損壞; 維修或更換。

7、電磁閥電線接頭松動; 檢查并擰緊電線端子。


這些都會引起螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障,在生產(chǎn)運(yùn)作的時候應(yīng)該謹(jǐn)慎處理。 進(jìn)氣閥一般為常閉閥,防止啟動時大量氣體進(jìn)入機(jī)頭,加大電機(jī)啟動電流。


螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥上有一個進(jìn)氣旁通閥,用來防止機(jī)器啟動和空載時,機(jī)頭內(nèi)形成高度真空,影響潤滑油的霧化。



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